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Amazon.co.jp: E91輸出フルパワー XJR1200 XJR1300。使い勝手の良い】 E91ジェット付輸出フルパワー インシュレータ。Yahoo!オークション -「xjr1300 フルパワー」の落札相場・落札価格。新品社外 1台分４個 写真実物写真\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。\r\r必要部品\r・インマニ           エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット        ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット    ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し       2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。BOX本体は共通です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。5f38ed7b182dbaaa7875ba7b3e0979。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。CB750F 900F 1100F ポイントカバー RSC AHM スペンサー。DUCATI用セルモーター。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。専用‼︎ NSR80純正シリンダーヘッドHC06用　90年式。CB250T エンジンカバーダイナモヘッドカバー。もしくは海外仕様へ交換します。ドラッグスター400インジクションエアクリーナー クローム約15cm 説明付き。アドレス110 cf11a エンジン ジャンク 部品 2スト 2st。\rイグナイター       海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。アクティブ　オイルクーラー　ジャンク。ジェットスキー。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です